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Réduire ses frais de déplacement quand on est convoyeur

Par Sofian · Publié le 25 janvier 2024 · Mis à jour le 19 octobre 2026

Sur une mission, péages et carburant sont remboursés. Le reste, c'est vous qui l'organisez : rejoindre le point de départ, repartir après la livraison, enchaîner sans rouler à vide. Voici où agir pour dépenser moins sans rogner vos revenus.

Quels frais sont remboursés pendant une mission de convoyage ?

Sur Captain Driver, les péages et le carburant sont remboursés en plus de la rémunération, sur justificatifs, dans la limite des plafonds indiqués pour chaque mission. Vous photographiez les tickets via l'application en fin de mission. Ces frais ne sont pas déduits de ce que vous touchez pour le trajet.

Un plafond est un maximum remboursable, pas une somme due d'office : tout dépassement reste à votre charge. C'est pourquoi une conduite souple et un itinéraire bien choisi comptent, même quand les frais sont pris en charge.

Comment rejoindre son point de départ à moindre coût ?

C'est là que se joue l'essentiel de vos dépenses personnelles : le remboursement porte sur les péages et le carburant de la mission elle-même, pas sur le trajet que vous faites pour rejoindre le point de prise en charge. Le train longue distance, le covoiturage et le bus longue distance couvrent la plupart des grandes villes à des tarifs réservés à l'avance bien plus bas que de dernière minute.

  • le train, surtout en réservant tôt et en visant les offres à bas coût ;
  • le covoiturage, pour partager carburant et péage sur les axes bien desservis ;
  • le bus longue distance, souvent le moins cher sur les trajets non urgents ;
  • la trottinette électrique pliable pour le dernier kilomètre, de la gare au point de prise en charge.

Comment éviter les trajets de retour à vide ?

En enchaînant les missions plutôt qu'en traitant chacune isolément. Un retour à vide, c'est du temps et de l'argent sans contrepartie. Cherchez une mission qui repart de votre point d'arrivée, ou organisez vos acceptations pour former une boucle qui vous ramène près de chez vous avec un véhicule à convoyer.

La rémunération de chaque mission étant affichée avant acceptation, vous pouvez arbitrer à l'avance : une mission de retour, même moins payée, vaut parfois mieux qu'un trajet payant seulement à l'aller.

La trottinette électrique fait-elle vraiment économiser ?

Oui, sur le dernier kilomètre. Les parcs automobiles sont souvent excentrés et mal desservis. Une trottinette pliable, transportée dans le coffre, remplace un taxi ou une longue marche entre la gare et le point de départ, et vous rend indépendant des horaires de bus. Sur une journée, ces petits trajets évités s'additionnent.

Pour comprendre comment les missions sont proposées et rémunérées, voyez comment fonctionne Captain Driver. L'inscription convoyeur se fait en ligne.

Questions fréquentes

Les frais de route sont-ils remboursés aux convoyeurs ?

Oui. Les péages et le carburant sont remboursés en plus de la rémunération, sur justificatifs (photo des tickets via l'application), dans la limite des plafonds indiqués pour chaque mission. Tout dépassement de plafond reste à la charge du convoyeur.

Qui paie le trajet pour aller chercher le véhicule ?

Le remboursement porte sur les péages et le carburant de la mission elle-même ; le trajet pour rejoindre le point de prise en charge n'en fait pas partie. C'est là que les économies se jouent : train réservé tôt, covoiturage, bus longue distance, puis trottinette pour le dernier kilomètre.

Comment éviter de rouler à vide entre deux missions ?

En enchaînant les missions pour former une boucle. Cherchez une mission qui repart de votre point d'arrivée. Comme la rémunération est affichée avant acceptation, vous pouvez arbitrer à l'avance pour limiter les retours sans véhicule.

Le covoiturage est-il adapté pour un convoyeur ?

Oui, sur les axes bien desservis. Il permet de partager carburant et péage et revient souvent moins cher que le train de dernière minute, à condition que les horaires proposés collent à votre rendez-vous de prise en charge.

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