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Quelle alternative à l'Auto/Train SNCF pour transporter sa voiture en vacances

Par Nisrine · Publié le 29 juin 2026 · Mis à jour le 19 octobre 2026

L'Auto/Train SNCF a cessé son activité en 2019. Pour retrouver sa voiture sur son lieu de vacances sans la conduire soi-même, le convoyage par chauffeur professionnel la conduit d'une adresse à l'autre pendant que vous voyagez en train ou en avion.

Peut-on encore transporter sa voiture avec l'Auto/Train SNCF ?

Non. L'Auto/Train, qui acheminait les voitures par le rail pendant que les voyageurs prenaient le train, a cessé son activité. Les dernières lignes ont fermé fin 2019, comme le rappelle une réponse ministérielle du Sénat publiée en 2025. Votre voiture ne peut donc plus être chargée sur un wagon : les anciennes pages et forums qui évoquent l'Auto/Train ne permettent plus de réserver.

Le besoin, lui, n'a pas disparu : éviter un long trajet routier sans renoncer à sa propre voiture une fois arrivé. Il faut aujourd'hui organiser séparément le déplacement des voyageurs et l'acheminement du véhicule.

Quelle est l'alternative à l'Auto/Train pour les vacances ?

L'alternative la plus directe est le convoyage par chauffeur professionnel : un convoyeur conduit votre voiture par la route, d'une adresse à l'autre, pendant que vous partez en train ou en avion. Contrairement à l'Auto/Train, vous n'êtes plus lié à une gare précise : la prise en charge et la livraison se font aux adresses que vous choisissez.

D'autres options existent, chacune avec ses limites :

  • le transport sur camion porte-véhicules, adapté aux voitures non roulantes, de collection ou neuves, mais souvent lié à une tournée : les délais peuvent atteindre plusieurs semaines ;
  • la location sur place, pratique pour un court séjour, mais vite coûteuse sur plusieurs semaines une fois les options ajoutées ;
  • conduire soi-même ou confier la voiture à un proche, à condition d'accepter le trajet, la fatigue et les questions d'assurance.

En quoi le convoyage remplace-t-il l'Auto/Train ?

Le convoyage répond au même besoin que l'Auto/Train, mais en porte-à-porte et sans wagon. Le convoyeur récupère la voiture à l'adresse prévue (domicile, travail, proche, garage, près d'une gare ou d'un aéroport), réalise un état des lieux, puis la conduit jusqu'au lieu de vacances. Vous voyagez de votre côté, sans contrainte d'horaire ferroviaire.

Captain Driver ne remet pas en circulation l'Auto/Train et ne transporte pas les véhicules par le rail. Le service couvre le même besoin pratique : éviter de conduire sur une longue distance tout en retrouvant sa propre voiture à destination.

Combien de temps avant le départ réserver, et comment préparer la voiture ?

La date de prise en charge est disponible dès 48 heures après la commande ; la Livraison Éclair permet une prise en charge dès le lendemain, selon la disponibilité d'un convoyeur. Avant les départs d'été, mieux vaut commander dès que billets et hébergement sont réservés, car la demande est forte.

La voiture doit être en état de prendre la route : pneus, niveaux, feux et équipements de sécurité vérifiés. Retirez vos objets personnels avant la prise en charge ; les effets laissés à bord ne sont pas couverts. Le niveau de carburant n'est pas remis à l'identique à l'arrivée, sauf option choisie à la commande.

Comment la voiture est-elle assurée et suivie pendant le convoyage ?

La voiture est assurée tous risques pendant le convoyage, jusqu'à 100 000 € par véhicule (Altima, groupe MAIF), de l'état des lieux de départ à celui d'arrivée. Vous suivez la position du véhicule en direct grâce à un lien de suivi, et un état des lieux photo est réalisé au départ comme à l'arrivée, avec relevé du kilométrage.

Ne choisissez pas seulement au tarif : la sélection des convoyeurs, l'assurance, le suivi et le double état des lieux comptent autant. Les convoyeurs sont des indépendants vérifiés avant tout accès aux missions (au moins 25 ans, 7 ans de permis, dossier contrôlé par l'équipe).

Jusqu'où le convoyage est-il possible, et faut-il penser au retour ?

Captain Driver livre partout en France et dans les pays d'Europe continentale desservis. La Corse est desservie : quand la traversée en ferry est obligatoire, elle reste à votre charge et apparaît au devis. Le prix s'affiche immédiatement en ligne et dépend du trajet et du véhicule.

La livraison aller ne règle pas le retour : décidez si vous rentrez avec la voiture, repartez en train ou organisez un second convoyage. Pour un séjour de plusieurs semaines, étudier l'aller et le retour ensemble donne une vision plus claire du budget. Demandez votre prix avant de partir.

Questions fréquentes

L'Auto/Train SNCF existe-t-il encore ?

Non. L'Auto/Train a cessé son activité, ses dernières lignes ayant fermé fin 2019 (réponse ministérielle du Sénat publiée en 2025). Il n'est plus possible de charger sa voiture sur un wagon pour voyager séparément en train.

Peut-on mettre sa voiture dans un train de voyageurs en France ?

Non. Aucun billet ne permet aujourd'hui de charger sa voiture sur un wagon pendant qu'on voyage dans un TGV, un OUIGO, un TER ou un train de nuit. Le déplacement des voyageurs et l'acheminement du véhicule s'organisent séparément.

Quelle est la meilleure alternative à l'Auto/Train pour les vacances ?

Pour une voiture roulante, le convoyage par chauffeur professionnel est l'option la plus souple : prise en charge et livraison en porte-à-porte, aux adresses de votre choix, pendant que vous voyagez en train ou en avion.

En combien de temps la voiture est-elle livrée ?

La date de prise en charge est disponible dès 48 heures après la commande. La Livraison Éclair permet une prise en charge dès le lendemain, selon la disponibilité d'un convoyeur. Aucun délai n'est garanti.

Le convoyage fonctionne-t-il vers l'étranger ?

Oui, partout en France et dans les pays d'Europe continentale desservis. Pour la Corse, quand la traversée en ferry est obligatoire, elle reste à votre charge et apparaît au devis.

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