Faire livrer une voiture électrique : comment ça se passe
Par Nisrine · Publié le 28 novembre 2025 · Mis à jour le 19 octobre 2026
Une voiture électrique se convoie comme une thermique : un convoyeur la conduit jusqu'à vous, sans camion. La différence tient à la recharge, planifiée selon l'autonomie du modèle et les bornes du trajet.
Comment se passe la livraison d'une voiture électrique ?
Comme pour une thermique : un convoyeur professionnel conduit la voiture du point de départ jusqu'à votre adresse, sans camion porte-voiture, assurée pendant tout le trajet. La seule particularité est l'énergie. Le convoyeur planifie la recharge sur les bornes du trajet en fonction de l'autonomie réelle du modèle confié, et le niveau de charge est relevé à l'état des lieux de départ et d'arrivée.
Ce relevé fonctionne exactement comme le niveau de carburant d'un véhicule thermique : il est constaté, photos à l'appui, au départ et à l'arrivée. Le convoyage s'applique aux achats en ligne entre particuliers comme aux transferts entre professionnels, partout en France et en Europe continentale.
Faut-il recharger pendant le convoyage ?
Sur un trajet longue distance, oui, et c'est au convoyeur de l'anticiper. L'itinéraire est préparé selon l'autonomie du modèle et les bornes disponibles, en tenant compte des temps de recharge pour éviter les retards. Un convoyeur habitué à l'électrique sait repérer les bornes adaptées et gérer la puissance de charge.
Concrètement, cela suppose de connaître les types de prises et de réseaux de recharge, et d'adapter le rythme au véhicule. C'est une compétence à part du convoyage thermique, prise en charge par le convoyeur.
Le niveau de charge est-il rendu à l'identique ?
Non, pas nécessairement. Le niveau de charge est relevé à l'état des lieux de départ et à celui d'arrivée, mais il n'est pas remis à l'identique par défaut, au même titre que le carburant d'un véhicule thermique. La voiture arrive avec une charge suffisante pour être utilisée, le pourcentage exact dépendant du trajet et des recharges effectuées.
L'important est la traçabilité : vous voyez le niveau au départ et à l'arrivée, consigné photos à l'appui. Si vous avez une attente précise sur l'état de charge à la livraison, indiquez-le à la commande.
Qu'est-ce qui est compris et assuré ?
Le prix affiché en ligne comprend les péages et l'assurance du véhicule pendant tout le trajet. La voiture est assurée tous risques pendant le convoyage, jusqu'à 100 000 € par véhicule (Altima, groupe MAIF), de l'état des lieux de départ à celui d'arrivée. Le suivi comprend les photos des états des lieux, le relevé du kilométrage, la vérification du niveau de charge et la position du véhicule en direct.
L'assurance couvre les véhicules immatriculés en France. Selon la commande, le règlement se fait par paiement en ligne immédiat ou par empreinte bancaire prise à la réservation et débitée à la livraison.
Combien de temps et comment commander ?
Vous commandez en ligne en quelques minutes et le prix s'affiche immédiatement, calculé selon le trajet et le véhicule. La prise en charge se fait à la date choisie, dès 48 heures après la commande ; la Livraison Éclair permet une prise en charge dès le lendemain, selon la disponibilité d'un convoyeur. Citadine électrique, SUV, utilitaire ou véhicule haut de gamme : obtenez un prix immédiat pour votre trajet.
Questions fréquentes
Une voiture électrique se convoie-t-elle comme une thermique ?
Oui, un convoyeur la conduit jusqu'à votre adresse, sans camion. La seule différence est la recharge : l'itinéraire est planifié selon l'autonomie du modèle et les bornes du trajet, et le niveau de charge est relevé à l'état des lieux de départ et d'arrivée.
Le convoyeur recharge-t-il la voiture pendant le trajet ?
Sur un trajet longue distance, oui. Le convoyeur prépare l'itinéraire selon l'autonomie réelle du modèle et les bornes disponibles, en tenant compte des temps de recharge. Les recharges nécessaires au convoyage sont gérées par le convoyeur.
La voiture est-elle livrée avec la même charge qu'au départ ?
Pas nécessairement. Le niveau de charge est relevé aux états des lieux de départ et d'arrivée, mais il n'est pas remis à l'identique par défaut, comme le carburant d'un véhicule thermique. La voiture arrive avec une charge suffisante pour être utilisée.
La voiture électrique est-elle assurée pendant le convoyage ?
Oui, tous risques jusqu'à 100 000 € par véhicule (Altima, groupe MAIF), de l'état des lieux de départ à celui d'arrivée. L'assurance couvre les véhicules immatriculés en France. Péages et assurance sont compris dans le prix affiché en ligne.
En combien de temps ma voiture électrique est-elle livrée ?
Vous choisissez la date de prise en charge dès 48 heures après la commande. La Livraison Éclair permet une prise en charge dès le lendemain, selon la disponibilité d'un convoyeur sur le trajet. Aucun délai garanti en moins de 24 heures.
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Prix immédiat, convoyeurs vérifiés, suivi de la prise en charge à la livraison.
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